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        礦用提升機摩擦襯墊數控車(chē)削技術(shù)要求


        在正式進(jìn)行車(chē)削服務(wù)前,應充分對施工作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行調研,了解現場(chǎng)滾筒襯墊型號、生產(chǎn)廠(chǎng)家、材質(zhì)、尺寸、使用年限及使用現場(chǎng)環(huán)境等。車(chē)削人員所使用的車(chē)削設備和車(chē)削刀具要確保在車(chē)削后滿(mǎn)足祁東煤礦主、副井多繩摩擦式提升機滾筒提升鋼絲繩的安全運行,并做好書(shū)面安全承諾后,方可進(jìn)行施工。

        2.襯墊車(chē)削設備應采用高精密數控車(chē)削裝置,能夠實(shí)現激光測量、數控車(chē)削進(jìn)給量、數據同步顯示、歷史記錄等。設備本體或配套設備必須為全新的、先進(jìn)的、成熟的、完整的和安全可靠的,且設備的技術(shù)經(jīng)濟性能符合安標要求。

        3.車(chē)削裝置在施工前,要按照國家或行業(yè)有關(guān)標準在現場(chǎng)進(jìn)行空載調試,保證其運行穩定、且車(chē)削刀具在水平移動(dòng)及進(jìn)刀和退刀運行中順暢無(wú)卡阻和延遲。

        4.車(chē)削裝置原機供電線(xiàn)纜不得有老化、破皮、絕緣短路等隱患,系統接電前要提供并告知設備運行負荷等參數,并由招標方現場(chǎng)指定地點(diǎn)進(jìn)行安全接入。

        5.車(chē)削裝置安裝就位后先對設備固定,找平、找正設備水平度、傾斜度、中心高等參數是否滿(mǎn)足設備安全運行,否則及時(shí)調整安裝尺寸和位置。

        6.車(chē)削裝置在正式車(chē)削前,由車(chē)削人員負責先對襯墊繩槽內附著(zhù)的N113增摩脂進(jìn)行清理,然后確定測量參照點(diǎn)和測量標記點(diǎn),水平移動(dòng)車(chē)削裝置刀頭檢查并對比測量參照位置精度差是否滿(mǎn)足車(chē)削要求。

        7.提升機以0.2m/s速度慢動(dòng),先用激光對滾筒襯墊周圈長(cháng)度進(jìn)行系統測量,找出襯墊繩槽最低點(diǎn)和最高點(diǎn)位置,再設置首次進(jìn)刀量,然后調整車(chē)削裝置精準對刀后進(jìn)行車(chē)削。測量和車(chē)削期間必須保證一人車(chē)削一人記錄,一切原始觀(guān)測值必須在現在記錄,嚴禁憑記憶補記。

        8.襯墊車(chē)削時(shí)間必須在招標方申請時(shí)間范圍內,車(chē)削現場(chǎng)招標方指定一名副隊長(cháng)以上安全管理人員現場(chǎng)負責提升機運行信號的確認和聯(lián)系。

        9.襯墊車(chē)削只允許對備用襯墊進(jìn)行車(chē)削和測量,車(chē)削人員測量刀具嚴禁觸碰在用繩槽或鋼絲繩,每次測量時(shí)均要將車(chē)削裝置的刀頭退回至安全位置。

        10.襯墊車(chē)削前必須對繩槽全周長(cháng)段進(jìn)行測量,標記最低點(diǎn)和最高的位置,先用手動(dòng)方式確定測量刀具進(jìn)刀量,慢速運行幾個(gè)循環(huán)后確??梢赃M(jìn)刀車(chē)削后方可轉換為數控定量操作。

        11.車(chē)削和測量結束后要確保每個(gè)繩槽周圈的測量數據均勻一致,車(chē)削繩槽時(shí)注意襯墊繩槽直徑尺寸及繩槽倒角,偏差小于0.02mm,先用激光進(jìn)行測量然后隨機選擇測量點(diǎn)用襯墊卡尺進(jìn)行校核比對。

        12.車(chē)削施工結束后,由車(chē)削人員負責對施工場(chǎng)地環(huán)境衛生進(jìn)行清掃干凈。待招標方將鋼絲繩切換至新繩槽后運行,觀(guān)察鋼絲繩運行情況,運行期間嚴禁有異常跳動(dòng)、抖動(dòng)情況,發(fā)現異常要及時(shí)停車(chē)并測量檢查,直至觀(guān)察鋼絲繩運行平穩無(wú)異常。

        13.施工結束后,車(chē)削人員要編寫(xiě)襯墊車(chē)削測量前后對比分析報告。(報告內容包含:現場(chǎng)設備位置關(guān)系圖、襯墊繩槽編號、車(chē)削前測量數據、車(chē)削量、車(chē)削后測量數據、對比分析、合理化建議等)

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